(UFOvni.org) Extraordinario documento revela boceto de nave extraterrestre estrellada en 1933, compartido por periodista italiano por primera vez. En la investigación en curso sobre el presunto accidente OVNI de 1933 en Italia, ha surgido un avance significativo. El periodista italiano Roberto Pinotti revela que obtuvo pruebas documentales cruciales sobre el incidente. Sorprendentemente, obtuvo estos documentos de una fuente misteriosa que afirmó que habían sido heredados de un miembro de la familia involucrado en el programa de alto secreto.
Pinotti afirmó que el accidente OVNI reportado ocurrió en Magenta, Lombardía, Italia, el 11 de abril de 1933. Este evento tuvo lugar 14 años antes del conocido incidente OVNI de Roswell en Nuevo México. El accidente en sí giró en torno a un objeto con forma de platillo que se asemeja a un platillo volador. Su ocurrencia provocó una investigación realizada por el “Gabinetto RS/33” (o Gabinete RS/33), una división clandestina de inteligencia formada durante la guerra bajo la autorización del dictador italiano Benito Mussolini.
En su libro «UFO Contacts In Italy Volume Two» (Contactos OVNI en Italia Volumen Dos), Pinotti reveló que el OVNI estrellado estaba almacenado en los hangares de SIAI Marchetti en Vergiate. Mussolini, al percibir la nave aérea poco ortodoxa como un arma clandestina perteneciente a Francia, Gran Bretaña o Alemania, la encontró intrigante. Mientras tanto, el senador Guglielmo Marconi, líder de la Real Academia de Ciencias de Italia, supuestamente especuló que su origen era extraterrestre.
Además, el ex oficial de inteligencia de los EE. UU. David Grusch, quien proporcionó información asombrosa sobre los programas secretos de ovnis, ha dado crédito a esta historia. Grusch reveló que Estados Unidos y sus aliados participaron en programas encubiertos durante casi noventa años, y reveló que una de las naves recuperadas se encontró en Italia en 1933.
El Sr. Grusch planea testificar públicamente en breve, lo que podría suceder pronto. El periodista Ross Coulthart reconoce conocer a varios testigos y denunciantes que respaldan las afirmaciones de Grusch. El Sr. Grusch ha proporcionado pruebas bajo juramento al Congreso y al Inspector General.
Coulthart también menciona que otros están esperando para observar cómo trata el Congreso al Sr. Grusch antes de dar un paso adelante. Simultáneamente, ha aparecido en línea una entrevista adicional con el Sr. Grusch, que revela detalles sorprendentes y no revelados previamente sobre el tema UAP.
Durante una entrevista con NewNation, Coulthart elogia la declaración del senador estadounidense Marco Rubio, destacando su naturaleza bipartidista. El Senador Gillibrand y el Representante Mike Gallagher también expresaron su apoyo para celebrar audiencias sobre el asunto. Coulthart cree que cierta información clasificada puede estar impidiendo que algunos miembros del Congreso discutan el tema públicamente. Elogia a NewsNation por darle a la historia la cobertura que merece y especula que otros medios de comunicación pueden estar esperando que la historia fracase. Coulthart establece un paralelo con el escándalo de Watergate, enfatizando que las historias legítimas toman tiempo para ganar reconocimiento.
Pinotti reveló en su entrevista con DailyMail que recibió los documentos secretos originales sobre el caso en 1996 de una fuente anónima que afirmó haberlos heredado de un familiar involucrado en el supuesto programa OVNI de Mussolini. Los documentos incluían telegramas de junio de 1933 exigiendo silencio sobre el supuesto aterrizaje de un avión desconocido y amenazando con sanciones a los periodistas que informaran sobre ello. Se decía que los telegramas eran por orden personal del propio Mussolini.
Pinotti también mencionó otros documentos que se refieren al misterioso departamento gubernamental “Gabinetto RS/33”, supuestamente encabezado por el inventor ganador del Premio Nobel Guglielmo Marconi, que fue responsable de gestionar la recuperación y el estudio de los supuestos restos del platillo y otros incidentes OVNI. Sin embargo, la existencia de este departamento y la participación de Marconi no han sido verificadas por historiadores italianos o investigadores de ovnis.
Pinotti afirmó que el supuesto lugar del accidente estaba cerca de Magenta, una ciudad satélite de Milán, e identificó a SIAI Marchetti en Vergiate, una instalación de aeronaves en el área, como el sitio probable donde se almacenaron los supuestos restos. Según Pinotti, el sitio evitó milagrosamente los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial y fue asegurado por tropas estadounidenses y británicas en 1945.
Grusch declaró que la nave fue recuperada por agentes de la Oficina de Servicios Estratégicos (OSS), una antigua agencia de inteligencia de EE. UU., en esta época.
“En 1933, una embarcación con forma de campana, de unos diez metros de tamaño, fue recuperada en Magenta, al norte de Italia. El gobierno de Mussolini la conservó hasta 1944, cuando fue recuperada por agentes de la OSS”, reveló Grusch en su entrevista con el periódico francés Le Parisien en junio de 2023.
La autenticidad de los documentos relacionados con el supuesto accidente ovni de 1933 en Italia ha sido objeto de debate y escepticismo. Pinotti afirma haber autenticado algunos de ellos a través de análisis forenses.
Según Pinotti, un perito forense analizó uno de los documentos con fecha de 1936 y concluyó que el papel y la tinta eran de esa época. Sin embargo, es importante señalar que este análisis se centró en un solo documento y los telegramas de 1933 no han sido probados.
Los escépticos han señalado que el papel antiguo y la tinta de la época podrían haberse utilizado para falsificar los documentos. Además, la falta de números de protocolo o sellos oficiales en los papeles plantea dudas sobre su autenticidad. Algunos críticos argumentan que los documentos parecen memorandos personales en lugar de documentos oficiales del gobierno.
El mismo Pinotti, así como su colega Alfredo Lissoni, han sido defensores de la autenticidad de los documentos y han investigado el supuesto accidente OVNI de 1933 en Italia. Además, el historiador británico Graeme Rendall, que ha escrito libros sobre avistamientos de ovnis en la Segunda Guerra Mundial, cree que la evidencia no es concluyente.
El periodista Christopher Sharp de Liberation Times hizo una extensa investigación sobre el accidente de Italia y descubrió que, junto con el OVNI estrellado, supuestamente se recuperaron dos cuerpos con apariencia humana en el sitio de Lombardía, Italia, en 1933. Los cuerpos descritos por el Sr. Sharp despertaron intriga y especulación debido a sus características inusuales y supuesto origen extraterrestre.
Más tarde, la información de la nave desconocida recuperada fue confiada al Papa Pío XII por el propio Mussolini, ya que tenían buenas relaciones. Sin embargo, después de que Mussolini se alió con el Tercer Reich de Adolf Hitler, el Papa se inquietó por la nave y la filtró a los EE. UU. desde el Vaticano. Después de la guerra, la nave supuestamente fue llevada a los EE. UU., donde supuestamente permanece hoy.
Lue Elizondo, un ex funcionario del gobierno involucrado en investigaciones de ovnis, mencionó haber visto documentos «convincentes» de la oficina de Mussolini, que indican que algunas piezas de la nave italiana fueron transportadas a los EE. UU. después de la Segunda Guerra Mundial. Las especulaciones sugieren que la nave no era un típico fenómeno aéreo no identificado (UAP) con tecnología avanzada, sino más bien un vehículo propulsado por motores a reacción y cohetes, parecido a los diseños de alas voladoras de los hermanos Horten. El propósito exacto de esta transferencia de tecnología a las potencias del Eje sigue sin estar claro, pero probablemente esté relacionado con la obtención de una ventaja militar.